Поезда во Вьетнаме вполне похожи на наши, но всё зависит от того, в какой тип вагона вы возьмёте билет. Но обо всё по порядку.
ЖД-вокзал в Нячанге
Я решил проехаться на поезде с Нячанга до славного города Хуэ. Дешевле это было сделать на слипингбасе. Но мне был интересен именно железнодорожный транспорт Вьетнама. Билет с Нячанга до Хюэ стоил почти 30 долларов. Это мягкий вагон с лежачими местами.
Поезда во Вьетнаме: билет
Расписание поездов с Нячанга вполне себе большое. Довольно-таки много поездов ходят с Северного Вьетнама в Южный и наоборот.
Кстати, когда шёл за билетами, проконсультировался у Полины насчёт покупки. Рекомендовала на форуме Винского просмотреть и переписать себе в блокнот, как можно на вьетнамском языке узнать наличие билетов и купить их в нужный вагон. Но я этого, конечно же, не сделал. И просто нормально так на ломанном английском пообщался с кассиршей и всё купил, как нужно. Потому что мне повезло я дурак не послушался Полину. Пришёл на вокзал задолго до отправления поезда.
Вполне себе обычный перрон с вполне себе обычными путями.
Необычный только монитор над путями, на перроне, который показывает, какой поезд, где стоит и в каком направлении расположены вагоны (нумерация их точнее). У меня был самый последний 11й вагон.
Внутри вагон оказался вполне приличным. Хорошие купе. Стол, показался длиннее.
Порадовало наличие розетки. В наших вагонах они пока не всюду есть. Причём розетка возле лежака. Под персональной светодиодной лампой. Благодаря ей фильм посмотрел перед сном…
Так же в купе имеется урна. Удобно же 🙂
Купешек, правда, меньше, чем в наших вагонах. За счёт того, что в конце каждого — пространства больше. И стоит «офисная поилка». Бесплатная вода, холодная и горячая.
А спереди вагона — крутая раковина. Даже две 🙂 Причём вода льётся спокойно. Обычные вентильные краны. Туалет (дверь его) выходит в тамбур, что здорово. Те, кто ездил в наших плацкартах в конце вагона — поймут меня.
Тронулись мы вовремя. Всё как бы ок. Со мной ехали вьетнамцы в купе. Видимо, ещё с Хошимина. Вечерком захотелось есть. С собой я ничего не брал, думал купить по дороге. Пошёл к проводнику, а он вообще не шарит по-английски. Увидел у другого проводника что-то нечто столика на колесиках с остатками еды. Начал выяснять. Язык жестов и наручные часы дали нам другу друг понять, что что-то должно произойти в 20:00 с едой. Дождавшись 20:15 я пошёл на разведку.
Тут я вспомнил все страшилки про поезда и все крутые боевики со Сигалом и недавний фильм про поезд ( как же он чёрт возьми, назывался?), который по кругу по всем Земле катается. Так вот. Все вагоны разные. АБСОЛЮТНО ВСЕ! Их всего 11. Я прошёл через весь поезд к первому. Соседний вагон был в дереве. Что-то вроде наших СВ. Потом попроще. Но тоже купе. Затем плацкарты. Потом — сидячие места. А ночь в поезде ехать-то! Народ там кое-как разместился. Далее был самый трешовый вагон. В котором народ спал в проходе. Я не то, чтобы фоткать их всех или даже видео нимать, я боялся на кого-то наступить. Это было совсем не весело… Дошёл до первого вагона — там нечто вроде ресторана. Ну и как обычно бывает, пару компашек, которые закидываются алкоголем. Правда, только пивом. Выпросил я еду. Оказывается, всем бесплатно раздают похлебку из риса с мясом. И ко мне в купе тоже бы приехала тележка с едой. Зато я узнал, какой весь поезд внутри 🙂 Кроме того, повар угостил меня чаем. Крутым таким зеленым чаем. Ну и кукуруза. Куда же без неё 🙂 Во вьетнамском поезде продаётся кукуруза варенная за 9000 донгов. Красота же! Пока ужинал, тележки с едой отправились в путь. Я представляю, как они там всех потеснили. Вернувшись в своё купе я продолжил путь в славный город Хуэ, о котором расскажу в следующих статьях. Подписывайтесь на обновления блога, чтоб не пропустить их!